危急遮斷轉速表報價危急遮斷轉速表報價 型號:BX15-WZ-1D-A庫號：M212562 

轉速是汽輪機組重要的運行監視參數，當機組轉速達到 110%額定轉速時, 應使汽輪機緊急停機。為實現這一目的，機組保安系統在汽輪機前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在 110%額定轉速時產生的離心力作用下“擊出"，可使汽輪機緊急停機。

在新機組投運或機組每次大修并網前，做撞擊子動作轉速測定。為防-止撞擊子卡澀，制造廠規定機組在連續運行 2000 小時后應做一次撞擊子噴油活動試驗。但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出"、“縮回"的狀態,也無法確定撞擊子動作時的轉速。

汽輪機轉速/撞擊子監測儀，采用微型計算機技術，一并解決了轉速監視和撞擊子監視的難題,平時顯示汽輪機轉速并捕捉記錄機組“zui高"轉速，當危急遮斷器撞擊子“擊出"、“縮回"時，內部記憶功能將“擊出"、“縮回"時的轉速存貯在儀表中，通過按面板“設置"鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“zui高"、“擊出"、“縮回"時的轉速。

? 主要功能：

適用于所有旋轉機械裝置轉速的測量和危急遮斷撞擊子的狀態指示，如汽輪機等。

? 功能說明：

? 可編程轉速監視儀采用 ARM 高性能嵌入式處理器，高通用性的硬件設計和豐富的軟件編程功能，使傳感器與儀表測量的線性、頻響、溫漂和能力得到改善，加上所有參數都是數字設定，使得系統測量精度，保護動作。

? 實時記錄監視儀檢測到的峰值。

? 實時記錄撞擊子打出和縮回時的轉速值。

? 測量值、報警設定值，可分別在 LED 數碼管上顯示。

? 可任意設置和修改報-警值。

? 當過報警設定值時，報警指示燈亮，同時在后面板輸出開關信號，保護被監控設備。 ? 報警設置延-時調整，以防-止現場引起誤報警。

? 停電時能保持設置參數及其它記憶值。

? 設有電流輸出接口，可與計算機、DCS、PLC 系統、無紙記錄儀等設備連接。

? 具有上、掉電檢測功能，傳感器掉線檢測功能，同時切斷報警、停機輸出回路，抑-制儀表誤報警。

? 電氣指標： ? 供電電源：220VAC±10％ 50Hz

? 測量輸入：

（1）測速信號：LH510 磁阻式轉速傳感器信號或 LH520 霍爾傳感器，頻響 0.5 ～15KHz； （2）撞擊子 1 信號：LH510 磁阻式轉速傳感器信號或 LH520 霍爾傳感器；

（3）撞擊子 2 信號：LH510 磁阻式轉速傳感器信號或 LH520 霍爾傳感器；

? 波形：正弦波或脈沖

? 幅值：50mV-20VAC（值）

? 參數設置

（1） 齒 數：1～120（信號脈沖數與轉速值的變比。當齒數＝60 時zui低可測 0．5 轉/分，齒數＝1

時zui低只測 30 轉/分，出廠時設為 60）；

（2） 報 警 值：2 級報警，出廠時分別設報警Ⅰ為 3300 rpm、報警Ⅱ為 3360rpm； （3） 報警延-時：出廠時根據用戶要求可設定為 1~200 秒，通常為 1 秒；

? 量程：1-9999 rpm

顯示方式：四位 0.8 英寸 LED 數字顯示

? 顯示精度：±1 ? 測量輸出

（1）電 流 量：正比于轉速值的 4～20mA 電流，精度±1％，負載≤500Ω；

（2）開 關 量：輸出報警Ⅰ、Ⅱ和撞擊子 1＃、2＃等 4 個繼電器常開觸點，事件發生時閉合，觸點容

量為 2A／250V AC 或 1A／28V DC； ? 警示信號：面板設報警Ⅰ、Ⅱ和撞擊子 1＃、2＃指示燈，事件發生時，相應指示燈亮。

? 報警點范圍：0-100滿量程

? 報警繼電器：節點容量 7A/250VAC，常開觸點，密封：環氧樹脂

? RS485 通訊：MODBUS-RTU 協議（選配）

? 物理指標： ? 整機尺寸：

外形尺寸：160×80×160mm

開孔尺寸：152×76mm

? 環境指標： ? 溫 度：工作溫度 -20℃到+60℃，存儲溫度-30℃到+70℃。

? 相對濕度 ≤90%周圍無腐蝕性、無強磁場等場合。

本儀表出廠前均已調試結束，用戶可直接使用，如需查看儀表出廠參數或進行修

改，則可進行以下操作。 ? 通電后，儀表處于運行狀態下，面板顯示轉速值

? 本儀表各種參數均由面板的“SET、+、-、←"設置。各個參數均有相應的標志表示。設置次序和步驟

如下：

按“SET"鍵約 3 秒，進入參數設置狀態，面板顯示框中顯示“P - S S "，點擊一下“SET"鍵顯示“0000 "

后一位在閃速。可以用“+"“-"“←"鍵來修改值，密碼輸入完成后，按“SET"鍵退出，完成設定，

在參數顯示狀態下，按“+"“-"鍵來選擇其他參數。當所有參數全部設置完成后，按“SET"鍵 3 秒，

看到“----"后松開按鈕。完成設置，返回正常工作狀態。

參數標志 參數說明 設置范圍

P - S S 密碼（用戶密碼 1234） 0-9999

P - - u 轉速zui大值 只讀

1 - - 0 撞擊子 1＃飛出轉速值 只讀

1 - - 1 撞擊子 1＃縮回轉速值 只讀

2 - - 0 撞擊子 2＃飛出轉速值 只讀

2 - - 1 撞擊子 2＃縮回轉速值 只讀

E 1 - - 報警 1 轉速值設置 0~9999

P 1 - - 報警 2 轉速值設置 0~9999

L 1 - - 量程設置 0~9999

H 1 - - 齒數設置 1~120

E E - - 報警延-時設置 0-200s

AUTO 報警手動自動切換（1：自動） 0 或 1

P N - - 撞擊子脈沖值個數設定 0~9999

door 撞擊子門限轉速值 0~9999

1 1 - - 4mA 電流標定值 0~9999

1 2 - - 20mA 電流標定值 0~9999

注：在只讀參數中，可查看系統運行中的各項參數值，也可以按“-"鍵清除保存的數據。 ? 注意事項： ? 傳感器到儀表的信號輸入線應采用屏蔽電纜，電纜屏蔽層中間不能斷開，也不能隨便接地或與機殼等

短路，應保持良好的絕緣，在引入接線排時，應留有專門的接線端子。電纜屏蔽層一般在儀表一端接

入“屏蔽"端，而不能多點接地。

? 將傳感器的航空插頭擰下，將傳感器插入安裝支架內，保證測速頭與測速齒輪間距磁阻傳感器為 0.5-1.0mm 之間，霍爾轉速傳感器 1-4mm 之間。擰緊緊固螺母，然后將航空持頭對準航空插座插上擰緊

即可。磁阻式傳感器的信號輸入線采用二芯屏蔽電纜，接線時應嚴格按照接線示意圖所示。齒輪轉速

傳感器的信號輸入為三芯屏蔽電纜。

? 儀表的信號輸入、輸出線和儀表的電源線或其它強電回路電纜不能長距離平行放置，尤其不能安排在

同一個線槽內。

? 儀表的繼電器輸出接點建議控制中間繼電器，然后由中間繼電器去控制負載，而不希望用儀表內部繼

電器直接去控制負載。

? 儀表的安裝

從集控室儀表柜的處正面插入，然后在后面裝上左右安裝支架，用螺釘緊固即可，然后按端子板接線

示意圖正確接入各輸入輸出導線。在將傳感器的信號線接至后端子板時，應采用二芯屏蔽電纜。

一般故障處理 ? 顯示器不亮：檢查電源是否接通。

? 顯示跳動：傳感器信號線開路或與機殼或大地連通，檢查傳感器插頭接線。

? 顯示不變化：儀表無信號輸入，或傳感器損壞，或信號線短路。